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Denialink - Defensas neumaticas (tipo Yokohama)

Denialink ofrece servicios para la  construcción marítima en general y en especial para la industria del dragado, construcción portuaria y el Off-Shore relacionado con el petróleo y el gas.
Mangueras de carga y descarga de petróleo y gas para atraques (Moorings) en altamar (Offshore)
Defensas neumáticas (tipo Yokohama)

Defensas Neumáticas Flotantes de caucho/goma, tipo  Yokohama.
Defensas Neumáticas Flotantes

Un nuevo diseño de una defensa neumática es la Defensa RIB. La defensa RIB aumente la protección del cuerpo de la defensa neumática de base y es muy ligera en comparación con la protección por un netting, neumáticos con cadenas. Aunque el netting pon encima las defensas neumáticas, tipo Yokohoma, es bastante más robusto que la defensa RIB. Entonces la defensa RIB como una defensa neumática marítima flotante muy aplicable en muelles portuarias y entro las barcas.
Neumática RIB

Estas Defensas Neumáticas, tipo Yokohama, se aplican frecuentemente en  alta mar. Por su flotabilidad y flexibilidad de transporte sobre agua el uso de las Defensas Neumáticas se aplican en la industria de obras en el Off-Shore y obras marítimas, construcción y dragado. Transiciones entre barco y barco en alta mar se facilitan por el uso de las Defensas Neumáticas Flotantes de caucho. Para un a protección extra se instalen una red de neumáticos de coches u aviones con cadenas por encima la Defensa Neumática. Otra forma de protección de la Defensa Neumática es fabricarlas con una “costilla” integrada en el cuerpo de la Defensa Neumática, como un tórax. Dicha protección es menos voluminosa y mucho más ligera. Esta Defensa Flotante Neumática se llama Defensa RIB
Defensa neumática con malla

Dicha Defensa Neumática RIB y las Defensas Neumáticas sin redes de neumáticos están aplicadas para los atraques de barcos de La Marina, como las fragatas y los submarinos en colores gris. El color estándar de las Defensas Neumáticas es negro. El más conocido de las Defensas Flotantes Neumáticas es el tipo Yokohama. Esta marca Yokohama de las Defensas Neumáticas podemos suministrar también.
Mallas
SLING fender
SLING fender
SLING fender
Maintenance kit
Denialink mantiene un stock de las Defensas Flotantes Neumáticas tipo Yokohama en Holanda, adonde también se instalan las redes de protección de neumáticas por encima de las Defensas Neumáticas.

Denialink - Defensas Neumáticas Flotantes, Yokohama y más

Por su definición las Defensas Neumáticas Flotantes de caucho, también conocidos por la cuidad de su origen, en general se implementa en atraques en altamar, entre dos barcos (STS) o entre barco y plataforma durante la transmisión de productos de petróleo & gas u otras productos líquidos, entre barcazas y dragas y otras embarcaciones de trabajo o en puertos entre barcos y muelles para cargas delicadas que requieran mucho cuidado como equipos, instrumentos, barcos de guerra (fragatas y submarinos), etc.

Las dimensiones disponibles varían entre:

• Los diámetros entre 0.3 y 0.6 metros.
• La longitud entre 4.5 y 9.0 metros.

La calidad de producción de las Defensas Neumáticas se controla y certifica en la fábrica, pero también se puede ofrecer certificación por terceros.

Normalmente se le aplica una protección de la defensa neumática con una malla o red de neumáticos (usados) de coche, camión o de avión unidas por cadenas y grilletes (que también podrían estar cubiertos de caucho). Otra variante de protección es con costillas de caucho integradas en la Defensa Neumática (Ribs).

El color de La Defensa Neumática de caucho es por lo general negro. Para aplicaciones para barcos de guerra se practican el color gris.

Normalmente mantenemos unas amplias existencias de las Defensas Neumáticas en los Países Bajos.

Como especialistas en caucho podemos realizar servicios de inspección, renovación y reparación de las Defensas Flotantes Neumáticas de caucho y cambiar o reparar (completamente) la red de protección.

Además ofrecemos:

  • Stock defensas en nuestra almacén:
    • Gama de tamaños de 0,3 x 0,6 hasta 3,3 x 6,5 metros
    • A partir de 2012 estándar suministrados con el RIFD chip en su caso, la válvula de seguridad está certificado completamente certificada
    • Cuerpo defensa se fabrica según la norma ISO 17357:2002 estándar
    • Suministrada con fabricante certificado y terceros (SGS o ABS) prueba de informe en norma ISO 17357:2002.
    • En entrar y salir de nuestras instalaciones todas las defensas son inspeccionadas nuevamente por nuestro personal calificado
    • Disponible como cuerpo solo, Sling tipo, RIB tipo y con una malla de protección resistente con el uso estándar o neumáticos de avión. Defensas tipo RIB tienen costillas de goma antidesgaste vulcanizadas en el cuerpo de defensa para protección adicional en comparación con cueropo sólo y las defensas de tipo Sling.
  • Ventajas defensas y red protección resistente:
    • Todas las defensas se suministran con SGS o ABS certificado prueba las defensas se fabrican según la norma ISO 17357
    • Todas las válvulas de seguridad (si procede) están certificados
    • Todos los componentes están certificados y/o probados en carga de rotura
    • Todas las defensas están equipadas con neumáticos de avión. Ellos son muy rígidos y no contienen acero, por lo que no se oxidan en agua (del mar)
    • Todas las cadenas están protegidas con cubiertas de goma, incluso a través de los neumáticos de avion. Esto evitará que la cadena "cortar" los neumáticos
  • renovar las defensas de todas las marcas; podemos inspeccionar, reparar y suministrar una nueva red protección resistente para todas las defensas de todas las marcas. También podemos revisar y certificar la válvula de seguridad de su defensa

  • volver la red de proteccion a defensas de todas las marcas:
    • red de protección resistentes con el uso estándar de los neumáticos del avión. Neumaticos de avión son más rígidas y no tienen acero en el interior. Esto tendrá un efecto positivo sobre la vida útil de malla y defensa (probado en la práctica).
    • Uso de neumáticos de cabeza para proteger la defensa contra los daños causados por los anillos de enganche.
    • Remolque anillos, cadena, cadenas y eslabones giratorios son certificados y/o probado alredor la carga de rotura.
    • Mangas de goma alrededor de la cadena van en los neumáticos para evitar que la cadena corte los neumáticos.
    • Todas las cadenas están conectadas con enlaces de conexión certificada y/o grilletes.
    • Remolque anillos, cadenas y eslabones giratorios (montados en ambos lados) son diseñados y completamente certificadas a la MBL requerida. Estándar utilizamos el Cono tipo anillos de remolque.
    • Malla de protección resistente es aprobado por todas las empresas principales de STS.

  • Re-certificar válvulas de seguridad todas las marcas de defensas; es recomendable re-certificar las válvulas de seguridad cada 2 años. Tenemos nuestro propio laboratorio con todas las instalaciones necesarias para revisar y certificar las válvulas de seguridad.

  • Equipar todas las defensas de las marcas con chip RIFD; con un chip RIFD en su defensa se puede rastrear el número de serie Fender
  • Kits disponisbles:
    • Kit basico mantenimiento
    • Kit basico airfill hasta diam. 2 metros
    • Kit basico arifill de diam. 2,5 metros – 3,3 metros
    • Kit de reparacion hasta diam 2,0 metros
    • Kit de reparacion de diam. 2,5 – 3,3 metros

Para ver las dimensiones estándar ver la tabla adjunta
ST Pneumatic fender performance table

Para otras dimensiones informa en Denialink.

Cuando quiere contactarnos por favor rellena el formulario de contacto. Haga clic aquí

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